意大利航空公司賣信用卡金卡，值得辦嗎?

　　說(shuō)起意大利航空，現(xiàn)在大家可能會(huì)有點(diǎn)疑惑了，到底哪家公司，才是正經(jīng)的意大利航空?

　　沒(méi)錯(cuò)，現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了兩個(gè)意大利航空，一個(gè)是老意大利航空，Airitalia，另一個(gè)則是被卡航重新包裝后退出的AirItaly，這家航空公司以前的名字，叫做意大利子午線航空。

　　今天我們的主角，是新意大利航空：AirItaly。經(jīng)過(guò)品牌重塑后的意大利航空，對(duì)其常旅客計(jì)劃進(jìn)行了一系列調(diào)整，在重新命名為“@ MyAirItalyClub”之后，采用了Avios作為其積分。

　　意大利航空公司首席運(yùn)營(yíng)官Rossen Dimitrov表示：“我們重新推出的忠誠(chéng)度計(jì)劃再次證實(shí)了我們對(duì)忠誠(chéng)度計(jì)劃成員的承諾以及溝通的不斷發(fā)展，特別是在旅行方面。”

　　@MyAirItalyClub有三個(gè)狀態(tài)級(jí)別：

　　普卡，允許乘客收集Avios的基準(zhǔn)級(jí)別;

　　銀卡，允許優(yōu)先辦理登機(jī)手續(xù)，保安，登機(jī)和免費(fèi)座位分配;

　　金卡，額外的32公斤托運(yùn)行李、休息室和免費(fèi)的緊急出口位置。

　　當(dāng)然一個(gè)更大的亮點(diǎn)是，意大利航空的金銀卡，不僅可以通過(guò)里程的累計(jì)獲得，同樣還可以直接花錢購(gòu)買，簡(jiǎn)單粗暴。

　　在一個(gè)日歷年內(nèi)，乘坐25次意大利航空的航班，或者獲得20000意大利航空Avios積分就可以拿到銀卡，或者通過(guò)一年200歐元的價(jià)格進(jìn)行購(gòu)買;

　　在一個(gè)日歷年內(nèi)，乘坐50次意大利航空的航班，或者獲得45000意大利航空Avios積分就可以拿到金卡，或者通過(guò)一年500歐元的價(jià)格進(jìn)行購(gòu)買;

　　不過(guò)買來(lái)的意大利航空的金銀卡，問(wèn)題在于可以獲得的待遇平平。盡管意大利航空公司是英國(guó)航空公司和伊比利亞公司的合作伙伴，卡塔爾航空也擁有意大利航空的股份，但在搭乘合作伙伴航空的航班時(shí)，您無(wú)法獲得任何額外的權(quán)益。

　　只有在搭乘意大利航空自己的航班時(shí)，這張金卡或者是銀卡，才能發(fā)揮出來(lái)自身的價(jià)值。

　　從大家在客機(jī)上看到的配色可以看到，這家原名為Meridiana的意大利航空公司，目前部分股權(quán)歸屬卡塔爾航空公司所有。

　　有意思的是，卡塔爾航空和Avios有著緊密的聯(lián)系，不僅僅是因?yàn)橥瑢馘居钜患业挠��?guó)航空可以使用其里程積分Avios兌換卡塔爾航空的機(jī)票，更重要的是，卡塔爾航空持有擁有英國(guó)航空公司，伊比利亞航空公司和愛(ài)爾蘭航空公司的母公司IAG的股權(quán)。

　　由此可見，新的常旅客計(jì)劃繼續(xù)使用Avios作為其積分名稱，一點(diǎn)也不奇怪。不過(guò)遺憾的是，目前意大利航空的Avios里程，無(wú)法轉(zhuǎn)點(diǎn)至你的英航賬戶中。

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