據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，新能源車股票上市公司龍頭有：

比亞迪：

新能源車龍頭。在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為30.45億元、166.22億元、300.41億元、402.54億元。

比亞迪是新能源車行業(yè)絕對(duì)龍頭。國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鋰電池企業(yè)與新能源整車制造廠；擁有從關(guān)鍵原材料、三大核心部件(電池、電機(jī)、電控)到電動(dòng)車、充電站等全產(chǎn)業(yè)鏈；16年動(dòng)力電池出貨量7.35GWh,全球第一；16年新能源汽車銷量9.6萬(wàn)輛,蟬聯(lián)全球第一；在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額約195%(第一)。

在近7個(gè)交易日中，比亞迪有4天下跌，期間整體下跌2.79%，最高價(jià)為416.98元，最低價(jià)為377元。和7個(gè)交易日前相比，比亞迪的市值下跌了316.06億元。

長(zhǎng)城汽車：

新能源車龍頭。在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為67.26億元、82.66億元、70.22億元、126.92億元。

近7個(gè)交易日，長(zhǎng)城汽車下跌2.51%，最高價(jià)為23.21元，總市值下跌了48.79億元，下跌了2.51%。

廣汽集團(tuán)：

新能源車龍頭。公司在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為73.35億元、80.64億元、44.29億元、8.24億元。

近7日廣汽集團(tuán)股價(jià)下跌2.82%，2025年股價(jià)下跌-19.74%，最高價(jià)為8.19元，市值為795.37億元。

寧德時(shí)代：

新能源車龍頭。公司在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為159.31億元、307.29億元、441.21億元、507.45億元。

寧德時(shí)代近7個(gè)交易日，期間整體下跌2.37%，最高價(jià)為257.27元，最低價(jià)為279.99元，總成交量2.09億手。2025年來(lái)下跌-4.73%。

長(zhǎng)安汽車：

新能源車龍頭。公司在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為35.52億元、77.99億元、113.27億元、73.21億元。

回顧近7個(gè)交易日，長(zhǎng)安汽車有3天下跌。期間整體下跌0.16%，最高價(jià)為12.3元，最低價(jià)為13.03元，總成交量6.64億手。

賽力斯：

新能源車龍頭。在凈利潤(rùn)方面，賽力斯從2021年到2024年，分別為-18.24億元、-38.32億元、-24.5億元、59.46億元。

近7個(gè)交易日，賽力斯上漲6.37%，最高價(jià)為127.5元，總市值上漲了143.9億元，2025年來(lái)上漲3.49%。

一汽解放：

新能源車龍頭。在凈利潤(rùn)方面，一汽解放從2021年到2024年，分別為39億元、3.67億元、8.06億元、6.22億元。

近7個(gè)交易日，一汽解放下跌2.24%，最高價(jià)為7.22元，總市值下跌了7.88億元，下跌了2.24%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。