技術(shù)分析的最大優(yōu)勢是能夠把握套利時(shí)機(jī)，熟練者在短暫的幾天內(nèi)贏得幾個(gè)百分點(diǎn)的收益很正常。特別是技術(shù)分析要求的條件比較簡單，因而成為了許多投資者的主要投資方法，很多人對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的研究也非常的刻苦。

    但是由于市面幾乎沒有真正有價(jià)值的技術(shù)分析資料，多數(shù)人包括一些所謂的高手都處于小兒科的狀態(tài)，把一些技術(shù)分析的基礎(chǔ)知識(shí)應(yīng)用當(dāng)作拋硬幣一樣碰運(yùn)氣，其結(jié)果可想而知。人的思考取決于動(dòng)機(jī)，語言取決于學(xué)問和知識(shí)，而行動(dòng)則多半取決于習(xí)慣，養(yǎng)成壞習(xí)慣的技術(shù)更可怕。這里我們把部分職業(yè)技術(shù)分析高手形成習(xí)慣的方法簡述如下，供技術(shù)分析愛好者參考。

　　一、股價(jià)上漲的動(dòng)力

　　滬深股市的股價(jià)上漲動(dòng)力主要有以下幾個(gè)方面：

　　1夢幻搏傻：主要存在于大成交量的牛市背景之中，個(gè)股量能與題材熱點(diǎn)最重要。

　　2超跌反彈：主要存在于低成交量的弱市背景之中，個(gè)股超跌與絕對(duì)低價(jià)最重要。

　　3融資讓利：主要存在于上市公司融資困難的時(shí)期，特別是大盤股與莊股的融資。

　　4莊股搏弈：主要要了解強(qiáng)市背景莊家發(fā)動(dòng)與弱市背景莊家自救的契機(jī)和風(fēng)格。

　　二、形態(tài)指標(biāo)加油器

　　形態(tài)指標(biāo)的加油器主要有以下幾個(gè)方面：

　　1量能放大：主要指連續(xù)的量能放大堆積與即時(shí)的股價(jià)明顯強(qiáng)市。

　　2主力刺激：主要指個(gè)股成為板塊熱點(diǎn)與股價(jià)受到意外打擊。

　　3常規(guī)事件：主要指報(bào)表、會(huì)議、股東、消息、主力等因素對(duì)應(yīng)和改變時(shí)間。

　　4大盤背景：大盤給與背景配合是技術(shù)產(chǎn)生作用的最重要加油器。

　　三、良好的短線形態(tài)

　　最有價(jià)值的K線形態(tài)有：

　　1初步多頭：這是強(qiáng)市背景下最佳形態(tài)，可以考慮一次性重倉賭。

　　2上升通道：這是常見經(jīng)典的黑馬形態(tài)，可以考慮輕倉中線賭，這是唯一的中線。

　　3雙從超跌：這是指中線超跌后又逢短線超跌，中線跌50%以上，短線跌15%以上，并在后期有大陰線，可以考慮三分賭。

　　4反擊形態(tài)：因?yàn)榇蟊P原因出現(xiàn)破壞性走勢，股價(jià)很快強(qiáng)市反擊。最常見的三種方式是漲停砸開又封死、大陽變十字星、大陰線后跟大陽線。可以考慮三分賭。

　　5活躍形態(tài)：大形態(tài)呈現(xiàn)大箱體寬幅震蕩或者單邊急漲急跌�？梢钥紤]一次重倉賭。

　　四、良好的常用指標(biāo)

　　最有價(jià)值的技術(shù)指標(biāo)有：

　　1MACD+KDJ+強(qiáng)市：在大盤平衡時(shí)期，MACD指標(biāo)在綠駐線縮短與紅駐線伸長期間，KDJ處強(qiáng)市中初期的強(qiáng)市股有短線機(jī)會(huì)。

　　2KDJ高位鋸齒+無量強(qiáng)市：在大盤強(qiáng)市市場中，這種形態(tài)容易出大黑馬。

　　3周KDJ低位+OBV良好+寶塔線強(qiáng)市：這是研判莊股機(jī)會(huì)的好組合。

　　4PSY低位+平臺(tái)股：弱市大盤的心理線跌破18，筑短線平臺(tái)的超跌股有機(jī)會(huì)。

　　五、常見的失誤狀況

　　1忽視股價(jià)波動(dòng)的動(dòng)力，特別基本面和融資方面的反向力和凝滯力。

　　2忽視邏輯判斷，該漲不漲，理應(yīng)看跌；該跌不跌，理應(yīng)看漲。

　　3忽視主力狀態(tài)、風(fēng)格與目的。

　　4沒有多維性，制定計(jì)劃的時(shí)候是否考慮防守、失誤出路和助長性。

　　5沒有職業(yè)經(jīng)驗(yàn)，過于簡單的生搬硬套基礎(chǔ)書面知識(shí)。