航天科技集團(tuán)概念股有：

　　1、四維圖新：

　　近7日四維圖新股價(jià)下跌12.29%，2024年股價(jià)下跌-33.43%，最高價(jià)為7.74元，市值為158.6億元。

　　2022年公司每股收益-0.15元，凈利潤(rùn) -3.36億元，同比去年增長(zhǎng)-375.48%。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)旗下中國(guó)四維測(cè)繪技術(shù)有限公司是公司第一大股東，公司是中國(guó)第一、全球第五大導(dǎo)航電子地圖廠商。

　　2、中國(guó)衛(wèi)星：

　　近7個(gè)交易日，中國(guó)衛(wèi)星下跌1.29%，最高價(jià)為22.7元，總市值下跌了3.55億元，下跌了1.29%。

　　中國(guó)衛(wèi)星2022年每股收益0.24元，凈利潤(rùn) 2.86億元，同比去年增長(zhǎng)21.89%。

　　公司大股東為航天科技集團(tuán)第五研究院，是國(guó)內(nèi)導(dǎo)航定位系統(tǒng)的主要衛(wèi)星提供商，同時(shí)還擁有神舟系列飛船等相關(guān)資產(chǎn)。

　　3、航天電子：

　　近7日航天電子股價(jià)下跌7.63%，2024年股價(jià)下跌-25.16%，最高價(jià)為7.03元，市值為203.24億元。

　　公司2022年每股收益0.23元，凈利潤(rùn) 6.11億元，同比去年增長(zhǎng)11.17%。

　　擁有多個(gè)國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)、航天科技集團(tuán)公司級(jí)研發(fā)中心和公司級(jí)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新平臺(tái)、研發(fā)機(jī)構(gòu)。

　　4、中國(guó)衛(wèi)通：

　　近7日股價(jià)下跌3.14%，2024年股價(jià)下跌-20.71%。

　　公司2022年每股收益0.23元，凈利潤(rùn) 9.21億元，同比去年增長(zhǎng)60.88%。

　　中國(guó)衛(wèi)通是我國(guó)唯一擁有自主化商用通信廣播衛(wèi)星資源的基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)企業(yè)，是航天科技集團(tuán)從事衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)的核心專業(yè)子公司。在充分保障國(guó)內(nèi)衛(wèi)星通信廣播傳輸服務(wù)的同時(shí)，公司作為我國(guó)衛(wèi)星資源實(shí)現(xiàn)全球覆蓋的主要載體，正在構(gòu)建Ka頻段高通量衛(wèi)星系統(tǒng)。該系統(tǒng)建成后，將擴(kuò)展公司在互聯(lián)網(wǎng)接入、機(jī)載和船舶通信、遠(yuǎn)程教育、醫(yī)療等領(lǐng)域的市場(chǎng)。

　　5、航天智裝：

　　在近7個(gè)交易日中，航天智裝有5天下跌，期間整體下跌9.05%，最高價(jià)為10.66元，最低價(jià)為9.46元。和7個(gè)交易日前相比，航天智裝的市值下跌了5.89億元。

　　航天智裝2022年每股收益0.12元，凈利潤(rùn) 8630.08萬元，同比去年增長(zhǎng)-23.55%。

　　公司隸屬于中國(guó)航天科技集團(tuán)公司中國(guó)空間技術(shù)研究院，公司秉承“源于航天，服務(wù)鐵路”的理念，將應(yīng)用于衛(wèi)星姿態(tài)控制的紅外線探測(cè)技術(shù)引入國(guó)內(nèi)鐵路車輛運(yùn)行安全檢測(cè)領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車車輛運(yùn)行安全檢測(cè)與檢修行業(yè)重要的設(shè)備供應(yīng)商和解決方案提供商。智能裝備系統(tǒng)是運(yùn)用現(xiàn)代化的工藝控制總線與信息化智能化手段開發(fā)的鐵路專用倉儲(chǔ)設(shè)施，應(yīng)用于鐵路機(jī)車車輛檢修領(lǐng)域內(nèi)的車體檢修、零部件檢修等各個(gè)環(huán)節(jié)；鐵路車輛紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)（THDS）是利用物體溫度與紅外線輻射能量相關(guān)的原理，采用非接觸式紅外輻射測(cè)溫技術(shù)，在鐵路沿線探測(cè)運(yùn)行中車輛軸承溫度，實(shí)現(xiàn)車輛軸承溫度的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，智能預(yù)報(bào)車輛軸承故障，防止鐵路車輛熱切軸事故發(fā)生的運(yùn)行安全檢測(cè)系統(tǒng)。