CRT概念股2022年有：

　　（1）高盟新材：12月19日消息，高盟新材5日內股價下跌4.41%，今年來漲幅下跌-30.76%，最新報7.250元，市盈率為19.6。

　　公司是行業(yè)中僅有的幾家已掌握高鐵用聚氨脂膠粘劑技術的內資企業(yè)之一，公司所掌握的高鐵用聚氨酯膠粘劑技術達到國際先進水平，其中CRTSⅡ型滑動層粘接料技術在適用期、拉拔粘接強度、斷裂伸長率等技術指標上超過國際同類產品，達到國際先進水平，是國內首創(chuàng)，目前僅有幾家企業(yè)（瑞士西卡、德國巴斯夫等等）擁有該技術。2010年公司在該領域已中標京滬高速鐵路第三標段、滬杭客運專線全部標段等多項標段，簽訂了共計2000余噸供貨合同。公司是國內少數擁有鐵路機車列車車身防腐涂層用粘結料技術的企業(yè)之一，已獲得鐵道部定點供應商6.55噸訂單。

　　（2）銀龍股份：截至發(fā)稿，銀龍股份（603969）跌2.79%，報4.880元，成交額4946.22萬元，換手率1.19%，振幅跌2.79%。

　　公司以鋼絲、鋼棒、鋼絞線的研發(fā)、生產和銷售為主業(yè)；以軌道交通用無砟軌道板、信息化管理系統(tǒng)和智能化生產制造設備的生產銷售為新產業(yè)，是一家專業(yè)服務于基礎設施建設的材料供應商。公司以穩(wěn)健的擴張思路，依據市場需求，穩(wěn)步增加生產產能及區(qū)域設廠。公司目前擁有遼寧本溪、新疆烏魯木齊、天津北辰、河北河間四大地區(qū)五大生產基地，擁有年生產預應力鋼材60余萬噸的生產能力，是國內專業(yè)預應力材料生產企業(yè)中最具規(guī)模的廠家。憑借多年來對預應力材料的經營積累，2012年與鐵路系統(tǒng)相關單位共同研發(fā)了CRTSIII型軌道板，在后續(xù)的發(fā)展中又不斷對軌道板生產裝備及工藝進行改進，截止目前，已形成了一整套從材料供應到產業(yè)服務的競爭優(yōu)勢。目前公司已經為鄭徐高鐵、京沈高鐵、鄭阜高鐵等項目提供或正在提供軌道板和服務。

　　（3）京東方A：12月19日開盤消息，京東方Ａ今年來漲幅下跌-45.98%，最新報3.480元，成交額9.16億元。

　　全球第一大顯示器生產商，VFD產銷量居中國第一，世界第三，與松下·東芝合資生產CRT，是中國第二大CRT生產商。

　　本文相關數據僅供參考，不構成投資建議，據此操作，風險自擔。股市有風險，投資需謹慎。