鎂空氣電池概念股有哪些上市公司？

　　晨鳴紙業(yè)（002182）：從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-24.32%，過去三年扣非凈利潤最低為2019年的7.023億元，最高為2018年的19.54億元。尤其對于新能源汽車，續(xù)航里程是制約其推廣的主要瓶頸，盡可能降低車身重量是新能源汽車在通過增加電池組數(shù)來提高續(xù)航里程的條件下的現(xiàn)實選擇。

　　6月7日上午收盤最新消息，晨鳴紙業(yè)昨收9.95元，截至11時30分。近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為4.61%，過去三年扣非凈利潤最低為2018年的2.087億元，最高為2019年的2.791億元。尤其對于新能源汽車，續(xù)航里程是制約其推廣的主要瓶頸，盡可能降低車身重量是新能源汽車在通過增加電池組數(shù)來提高續(xù)航里程的條件下的現(xiàn)實選擇。

　　云海金屬（002182）10日內(nèi)股價上漲3.3%，最新報11.77元/股，今年來漲幅下跌-11.94%。近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為9.28%，過去三年扣非凈利潤最低為2018年的2.347億元，最高為2020年的2.803億元。尤其對于新能源汽車，續(xù)航里程是制約其推廣的主要瓶頸，盡可能降低車身重量是新能源汽車在通過增加電池組數(shù)來提高續(xù)航里程的條件下的現(xiàn)實選擇。

　　濮耐股份（002225）10日內(nèi)股價下跌2.05%，最新報4.35元/股，今年來漲幅下跌-4.11%。近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為12.18%，過去三年扣非凈利潤最低為2018年的3.057億元，最高為2019年的3.850億元。尤其對于新能源汽車，續(xù)航里程是制約其推廣的主要瓶頸，盡可能降低車身重量是新能源汽車在通過增加電池組數(shù)來提高續(xù)航里程的條件下的現(xiàn)實選擇。

　　6月7日，北京利爾（002392）5日內(nèi)股價上漲1.84%，今年來漲幅下跌-3.22%，最新報4.32元/股