2月22日分析:科大智能跌5.3%,純電動乘用車概念盤后報跌
2023-02-22 17:49 南方財富網(wǎng)
2月22日盤后南方財富網(wǎng)數(shù)據(jù)分析,純電動乘用車概念報跌,科大智能(8.28,-5.26%)領(lǐng)跌,江淮汽車(16.97,-2.19%)、眾泰汽車(4.22,-1.4%)、北汽藍谷(6.48,-0.77%)等跟跌。
相關(guān)純電動乘用車概念股分析:
科大智能(300222):
回顧近3個交易日,科大智能期間整體上漲13.27%,最高價為7.54元,總市值上漲了9.05億元。2023年股價上漲25.63%。
2019年年報披露,智能BMS是新能源汽車電池的“智能大腦”和核心部件,為新能源汽車提供動力電池的信息采集、數(shù)據(jù)處理、邏輯控制、故障診斷、電池SOC/SOF狀態(tài)估算、熱失控管理等多種功能,數(shù)據(jù)智能算法是其關(guān)鍵要素。公司智能BMS系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于技術(shù)要求較高的純電動乘用車,產(chǎn)品具有采集和估算精度高、安全穩(wěn)定、可靠性高、延展性好等優(yōu)點。
江淮汽車(600418):
江淮汽車在近3個交易日中有2天上漲,期間整體上漲5.3%,最高價為17.62元,最低價為15.57元。2023年股價上漲22.33%。
公司集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體,產(chǎn)品主要是整車(乘用車和商用車)和客車底盤。2018年上半年,公司新能源乘用車實現(xiàn)銷售20,032輛,同比增長113.08%,公司在新能源技術(shù)積累方面具有先發(fā)優(yōu)勢。同時公司與蔚來汽車合作生產(chǎn)的首款車型ES8已實現(xiàn)小批量生產(chǎn)并開始交付,同時確定第二款合作車型ES6也將由公司進行生產(chǎn);公司與大眾汽車合資生產(chǎn)的首款純電動乘用車思皓E20X已于4月成功下線,相關(guān)事宜將按計劃有序推進。
眾泰汽車(000980):
回顧近3個交易日,眾泰汽車有2天上漲,期間整體上漲1.64%,最高價為4.2元,最低價為4.33元,總市值上漲了3.53億元,上漲了1.64%。
以汽車整車研發(fā)、制造及銷售為核心業(yè)務(wù)的汽車整車制造企業(yè),擁有眾泰汽車、江南汽車兩個自主品牌,產(chǎn)品覆蓋轎車、SUV和新能源汽車等品類;17年11月與福特(中國)公司成立合資公司,生產(chǎn)自主品牌純電動乘用車。
北汽藍谷(600733):
回顧近3個交易日,北汽藍谷有2天上漲,期間整體上漲0.93%,最高價為6.3元,最低價為6.58元,總市值上漲了2.57億元,上漲了0.93%。
擬聯(lián)合麥格納愛爾蘭打造純電動乘用車制造合資公司。
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