在導航電子地圖及導航服務領域，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展，基于主干路網(wǎng)動態(tài)信息選擇合理出行路徑、基于位置大數(shù)據(jù)提升車輛聯(lián)網(wǎng)駕乘體驗和行車安全、基于剩余電量及路況信息規(guī)劃新能源汽車充電等市場需求日益凸顯，基于高精度地圖的強地圖模式正在成為自動駕駛廠商的主流技術方向，導航電子地圖產(chǎn)品能力及服務形態(tài)加速向高精度、高精細化、可滿足云端在線實時調用、可快速更新等方向進行演進和升級，導航服務應用終端從前后裝導航車機、智能手機向智能座艙以及更多類型車載智能硬件領域拓展，具有車規(guī)級導航電子地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)資質、具有實時數(shù)據(jù)采集及更新能力、能夠滿足市場發(fā)展需求的企業(yè)成為市場關注焦點，商業(yè)價值從移動出行向智慧城市管理、新基建建設、人-車-路-環(huán)境協(xié)同交互等領域延展。

　　2020年"+北斗"發(fā)展更加活躍，"行業(yè)+北斗"新生業(yè)態(tài)對市場規(guī)模和應用場景擴展產(chǎn)生巨大影響。數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)衛(wèi)星導航定位終端產(chǎn)品總銷量超4.36億臺，其中具有衛(wèi)星導航定位功能的智能手機出貨量達到2.96億臺。

　　2017年之前，受益于新車裝配率的提升和乘用車銷量的快速增長，車載導航系統(tǒng)市場規(guī)模不斷擴大;2017年之后，受汽車銷量增速下滑影響，車載導航系統(tǒng)增速也放緩趨勢，2020年，中國車輛導航系統(tǒng)市場規(guī)模達到215億元。

　　2019年汽車導航后裝市場終端銷量達到475萬臺，汽車導航前裝市場終端銷量達到355萬臺，2020年導航后裝市場終端銷量持續(xù)下降，當前，隨著商用車的更新?lián)Q代周期到來，后裝有望呈現(xiàn)出一定的微弱復蘇態(tài)勢。

　　車輛導航系統(tǒng)正向下普及

　　目前我國的車載導航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達目的地成為消費者的一個迫切需求。

　　另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運送安全與準時、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及日常行管理等各個方面需求，也將促進汽車車載導航系統(tǒng)裝配率的提升。

　　車載導航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟型車輛也用上車載導航裝置。特別是中國開創(chuàng)的汽車導航專車專用方案，以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認可，車載導航信息終端向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場發(fā)展的必然趨勢。