柴油機動力股票概念有哪些？

　　中國船舶：

　　10月17日消息，中國船舶最新報26.870元，跌0.22%。成交量2041.87萬手，總市值為1201.74億元。

　　10月16日消息，中國船舶資金凈流出7787.86萬元，超大單資金凈流出7596.29萬元，換手率0.46%，成交金額5.48億元。

　　擬與中船工業(yè)集團、中國動力以柴油機動力業(yè)務(wù)共同對新設(shè)公司增資等。

　　2023年第二季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長97.95%至214.81億元，凈利潤同比增長254.61%至5.1億元。

　　中國動力：

　　10月17日消息，中國動力最新報價18.100元，3日內(nèi)股價下跌3.11%；今年來漲幅下跌-10.65%，市盈率為120.67。

　　資金流向數(shù)據(jù)方面，10月16日主力資金凈流流出1027.16萬元，超大單資金凈流出379.08萬元，大單資金凈流出648.08萬元，散戶資金凈流入1499.28萬元。

　　中國動力主要業(yè)務(wù)涵蓋燃氣動力、蒸汽動力、化學(xué)動力、全電動力、海洋核動力、柴油機動力、熱氣機動力等七大動力業(yè)務(wù)板塊，為多維度的高端動力裝備研發(fā)、制造、系統(tǒng)集成、銷售及服務(wù)的上市公司。遼寧艦和此次離港海試的首艘國產(chǎn)航母就是由集團公司旗下研究所進行總體設(shè)計，由集團公司旗下上市公司“中國動力”所屬各企業(yè)制造提供航母動力系統(tǒng)設(shè)備。

　　2023年第二季度顯示，公司營業(yè)收入同比增長30.8%至121.54億元，凈利潤同比增長48.69%至2.53億元。

　　本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。